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光谷火车站

阅读次数:35500次 近来更新:2018-04-26
光谷火车站既是武黄城际铁路位于武汉市内的一个城际车站,也是集城际铁路、长途汽车、城市轨道、通例公交等多种交通体式格局为一体的综合交通枢纽。光谷火车站将正在来岁春节前完工。

最新消息


克日,从东湖高新区、武汉铁路局、武汉地铁集团列入的三方联席会上得悉,光谷火车站将正在来岁春节前完工。建成的光谷火车站,将会聚地铁11号线、2号线南延线,武黄、武咸2条城铁线,武九铁路和雄楚大街BRT公用公交线路,成为集国铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的大型综合交通枢纽站。

  • 第五大火车站

    前身是流芳火车站
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光谷火车站最新进展-金沙js55

克日,从东湖高新区、武汉铁路局、武汉地铁集团列入的三方联席会上得悉,光谷火车站将正在来岁春节前完工。

建成的光谷火车站,将会聚地铁11号线、2号线南延线,武黄、武咸2条城铁线,武九铁路和雄楚大街BRT公用公交线路,成为集国铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的大型综合交通枢纽站。

正在光谷火车站,地铁11号线东段取2号线南延线设有换乘站。地铁2号线南延线车站站台设置于地下二层,11号线东段车站站台设置于地下三层,两站均为岛式站台。

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▲地铁11号线和2号南延线正在光谷火车站无缝换乘(剖面图)

另外,正在光谷火车站借可换乘武黄、武咸2条城际铁路,和武九铁路线。同时,雄楚大道BRT公用公交、多条通例公交线路也将正在此跟尾。正在东、西广场地下一层,均设有公交车泊车区和上车区,及两处出租车候客区和上客区。别的,正在东、西广场地下一层、二层,设有大量停车位。

▲光谷火车站东、西广场功用分区图

光谷火车站

驱车至高新大道茶棚站,步行5分钟能看到一块正在施工的工地,高新大道上已放上蓝色的围栏,交通提醒牌有提示“车辆缓止”。

光谷火车站

工地周边楼盘围绕,两米高的土壤堆正在工地,为防备土壤进水,有防护布做遮掩。这个位置事实上也是光谷火车站地铁的施工处,冷冷清清的石头耸立正在马路旁约50米的中央。

标示上标注了“城建光谷火车站市政道路和排水工程施工I标段工程“。

光谷火车站

运输车一趟趟的推着载满水泥的货色,周边老旧居民楼见证着光谷火车站的每步生长。

继承前行500米,矮小的山丘盖住了来路。站正在土壤堆上,能看到远方的旷地和施工者忙忙碌碌的身影。施工者引见,他们如今开垦的那片旷地开工工夫其实不少。

光谷火车站

走出工地,四周的住民和商贩皆晓得光谷火车站的开工位置,沿施工天旁一经济型连锁旅店的停车场出门,随即便能瞥见一条曲曲折折的巷子。树荫遮瑕,巷子沿线的住民很是舒服,打着小牌放着音乐。

光谷火车站

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拐进小道,光谷火车站征地拆迁指挥部的门牌清洁通亮。

光谷火车站

“流芳火车站建了上百年,以往用作军用铁路。”谈到新车站的建立,住民掩盖不住笑容,引见讲等施工完成怎样也要两年时间。

官方新闻是,2018岁尾建成。建成后,市民可正在光谷火车站无缝转乘出租车,黄冈、咸宁等武汉城市圈住民,也能够正在光谷火车站自若天来往于武汉郊区。

光谷火车站

光谷火车站

巷子内里有一个小型的驾校,驾校的正前方就是对周边住民有深沉情绪的“流芳火车站。”烧毁的小平房仍然安安静静的晒着太阳,轨道上安排着具有玄色小火车,年月感实足。站内有一名老者给花卉浇水,水泥路清洁而敞亮。

光谷火车站

光谷火车站

流芳火车站的一侧能看到了劈面的木料,挖土车正在施工。


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光谷火车站无缝对接“1+8”城市圈

建成后的光谷火车站将会聚武九铁路、武黄城铁、武咸城铁、地铁11号线、地铁2号线南延线、有轨电车光谷线、和BRT快速公交线路和多条通例公交线路,成为“六位一体”的立体大众交通网综合关键站。

早前,光谷火车站器械广场、地铁11号线光谷段、光谷火车站周边10条道路等三大项目曾经结合完工。

光谷火车站

同时开建的光谷火车站周边10条道路包孕:自立街、海纳路、立异街、佳文路、文苑街、佳园路、佳新路、百川路、才智路、才慧路,建成后将能处理光谷火车站局限微循环道路不顺畅题目。

光谷火车站将成为光谷区域的综合交通枢纽,也是武汉的第五大综合交通枢纽。正在城际铁路方面,光谷火车站是武咸(武汉-咸宁)、武黄(武汉-黄石、黄冈)城际铁路的主要节点;正在轨道交通方面,光谷火车站是地铁2号线的北延长线和29号线的换乘站;正在长途汽车方面,光谷火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站,分流傅家坡长途汽车站撤除后的客流;正在通例公交方面,光谷火车站是雄楚大街BRT(快速公交)的终点站。

光谷火车站

项目计划总用地面积150004m2,总建筑面积18.27万平方米,由东广场和西广场构成,其中东广场地上总面积6.4万平方米,地下总面积7.7万平方米,设置公交上(下)客区、出租车上(下)客区;西广场地上总面积9万平方米,地下总面积15万平方米,设置下沉广场、公交下客区、社会停车场及半地下公交关键;器械广场地下空间重要包孕公交车、社会停车场、地下通道等。


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武汉地铁11号线光谷火车站段地道领悟 


现在,武汉地铁11号线东段光谷火车站至教诲中路站区间左线地道顺遂领悟,成为该线第一个领悟的盾构区间。11号线从光谷火车站至左岭,全长19.7千米,设站13座,全线企图2018年建成通车。

光谷火车站至教诲中路站区间少1083.3米,左线盾构机于客岁10月1日从光谷火车站始发。

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11号线东段由中国电建承建,项目从光谷火车站至左岭,全长19.7千米,设站13座,工程于2014年7月完工建立。现在,光谷四路站、将来一起站、左岭站3个车站主体构造已落成,全线企图2018年建成通车。

光谷火车站三大项目同时完工

早前,光谷火车站器械广场、地铁11号线光谷段、光谷火车站周边10条道路等三大项目曾经结合完工。

光谷火车站东、西广场位于站房主西两侧,均设地下两层;2号线南延线车站站台设置于地下二层。11号线东段车站站台设置于地下三层,两站均为岛式站台。正在东、西广场地下一层、二层,均设有更多社会泊车区泊位。

光谷火车站

正在东、西广场地下一层,皆设有公交车泊车区、上车区,设有两处出租车候客区和上客区。正在西广场地下一层,借设有“P+R”(地铁换乘)泊车区,轻易私家车转乘地铁。

根据现在计划,将来火车站周边的配套有关山长途汽车站,2号线南延线,11号线换乘站,雄楚BRT终点站。